11月4日消息，从本月开始电动自行车的新国标正式开始执行，其中再次强调电动自行车最高设计车速不应超过25km/h。

也就是说从11月1日开始，4项强制性国家标准及修改单正式实施，将作为电动自行车强制性产品认证依据标准。届时，公安交管部门对2024年11月1日后销售的、不具有有效认证证书的电动自行车不予办理登记上牌。

根据《电动自行车安全技术规范》的明确规定，电动自行车必须符合以下这几个要求：

车速最高不能超过25公里每小时；

整车重量（含电池）不能超过55千克；

电机功率方面不能超过400瓦；

电池标定电压小于等于48伏；

必须要有脚踏骑行功能；

必须经过3C认证。

对于上述国标，有不少网友吐槽比电动自行车还慢，但是在更多专家看来非常有必要。

在专家看来，十次事故九次快，电动自行车限速很有必要。电动自行车本身结构比较简单，高速行驶时稳定性较差。规定最高速度不能超过每小时25公里，根本上就是为了保障交通安全。为了追求所谓的速度，简单一顿操作解除限速。车速是提上去了，但交通事故发生概率也随之攀升。

一旦遇到紧急情况，车辆不仅会出现侧滑、摔倒等失控情况，还极易与其他交通工具和行人发生碰撞。再加上，为了追求速度，闯红灯、逆行等不遵守交通规则行为的出现，也进一步提高了事故风险。

让“新国标”落地，还得多管齐下。一方面要依靠严格的法律法规来约束和规范生产源头。另一方面，加强全链条监管与执法力度，通过企业自律、市场监督和公众参与，共同推动电动自行车行业规范发展。????