11月1日消息，雷军今日发布视频称，此次小米SU7 Ultra Prototype（原型车）征战纽北，团队做了全程记录，剪成了片长46分钟纪录片《6′46″874》。

雷军称，为了冲击纽北，他们做了2年多的准备，经过1个月的焦急等待，依然湿滑的赛道，只给了他们一圈的机会。

但小米汽车团队和SU7 Ultra Prototype做到了，只用一圈机会，就跑出了纽北全球最速四门车的成绩；明年小米SU7 Ultra量产车，将会继续挑战纽北赛道。

纪录片中，记录了小米SU7 Ultra Prototype团队在纽北赛道跑圈的准备工作，以及雷军亲临纽北赛道为团队加油鼓气的时刻。

因为德国在来到下半年后，就进入到了多雨季节，赛道雨地对车辆圈速和安全性都有极大的安全风险，在纪录片中，团队成员讨论最多的也是天气状况。

而在小米汽车预定的10月9日、10日包场测试这两天中，纽北赛道接连下雨，导致小米汽车团队无法按计划进行跑圈。

即便如此，小米团队也没有放弃，直到在10月28日上午，争取到了一小时的时间窗口，只有一圈赛道机会，且赛道仍有20%的湿地。

最终，2023纽北24小时拉力赛冠军车手David Pittard，驾驶着小米SU7 Ultra Prototype以6′46″874的圈速成功跑完赛道，成为全球最速纽北四门车。

并且，小米SU7 Ultra Prototype的圈速成绩，也得到了纽北官方确认，已在官网更新。