10月15日，中国进出口商品交易会（以下简称广交会）在广州开幕。本届广交会线下参展企业超3万家，新企业、新产品、新技术、新业态大量涌现，吸引14.7万名境外采购商预注册。
《每日经济新闻》记者在现场注意到，本届广交会绿色低碳产品更加丰富。本届广交会首次在新能源展区中增加氢能新题材，新设储能产品专区，共吸引新能源参展企业110多家。
“用200毫升的水制成200升氢气，可以驱动这辆氢能自行车行驶40至60公里。”永安行科技股份有限公司氢能国际市场经理房新瑜向《每日经济新闻》记者介绍。
这是永安行氢能自行车第三次参加广交会，从一开始的不了解到不停接受咨询，房新瑜能感受到外商对氢能产品的关注度在大幅提升。
氢能源自行车已实现量产但成本较高
《每日经济新闻》记者在广交会展馆现场注意到，本届广交会在新能源展区中增加了氢能新题材。
房新瑜向记者表示，氢能作为一种清洁能源备受关注，但在实际投入和实现产品量产方面确实受到了一定挑战，包括技术的突破、高昂的成本，以及跟政策之间的配合等。
《每日经济新闻》记者在氢能源专区展台了解到，一台氢能源自行车的制造成本至少是电动自行车的2倍。而购买氢能源自行车的同时，还需要购买一台微型制充氢一体机，才能实现功能的完整使用。
据永安行销售人员透露，目前，一台制充氢一体机的出口价格大约在1000美元。“我们的产品已经能够实现量产，但成本仍然较高。”
“现阶段，我们先以共享单车的形式切入国内市场，居民使用一次成本和城市电动单车是差不多的。”房新瑜向《每日经济新闻》记者介绍，氢能自行车系统目前已在南京、常州、张家港、丽江、肇庆、乐清等城市成功运营。截至今年底，将在全国重点城市投放20000辆以上，进一步普及绿色低碳出行理念，满足城市居民短途出行的需要。
记者梳理发现，近年来，我国氢能技术及产业快速发展，比如首列氢能源市域列车完成达速试跑，海水直接制氢技术在福建海试成功，《氢能产业发展中长期规划（2021—2035年）》《氢能产业标准体系建设指南（2023版）》等陆续推出……氢能作为清洁能源，为经济社会发展注入强劲动力，也成为深受关注的科技话题。
智研咨询在近期研报中指出，当前我国已成为世界上最大的制氢国。2023年，全国氢气产量为3686.2万吨，同比增长4.5%。截至2024年上半年，全球累计建成加氢站达到1262座，其中中国456座，全球占比达到36.1%，为全球最大的加氢站保有量国家。
有储能企业年销售额增长5倍
家庭储能柜，一个在国内几乎没有市场的产品，在国外却被抢疯了……在新设的储能产品专区，记者看到了大量储能产品公司前来参展。
“我们公司虽然2021年才成立，但储能产品卖得不错。”深圳市瑞能电源科技有限公司销售经理李女士向《每日经济新闻》记者表示，公司2021年销售额就达到4000万元，2022年9000万元，2023年跃升至5.8亿元。
记者注意到，据CNESA全球储能数据库不完全统计，2024年上半年，中国储能企业签约订单规模超过80GWh，其中海外订单签约规模超过50GWh。
李女士向记者表示，储能产品绝大多数都面向海外，尤其是电力短缺和电价高的国家。此前，欧美市场占公司出口份额的30%左右，接下来，公司更看好非洲市场。
谈及销售额大幅增长的秘诀，李女士向《每日经济新闻》记者表示，打造供应链优势非常重要，把供应链做到完善和极致，才能保证品质的稳定性。“同时我们还可以根据用户需求进行个性化定制。”
广州凯捷电源实业有限公司销售部一位负责人向《每日经济新闻》记者表示，储能设备在全球多个地区展现出强劲需求，尤其在电力供应不稳定的地方。“中东和非洲两个市场占公司整个出口份额的60%以上，本届广交会前来咨询的外商，大部分也来自非洲和中东地区。”
“在这些国家，储能设备不仅仅是家用，公共场所、工厂的需求也特别大。”这位负责人进一步向记者表示，这种储能装置比较简单，搭配光伏和逆变器就可以实现储能。今年前三季度，公司出口额相比去年同期增长2至3倍。“我们还是非常看好储能市场的前景。”
《每日经济新闻》记者发现，在广交会上，一台家庭式储能系统的售价普遍在1000美元左右，大多数展台展示的产品储电容量在10至15度。
（本文图片均由每经记者张怀水摄）
